Il canale di Kiel (conosciuto anche come Nord-Ostsee Kanal), si sviluppa per oltre 100 km da Brunsbüttel a Kiel-Holteneau e mette in collegamento il mare del Nord al mar Baltico senza dovere effettuare il giro della Danimarca (vedere la cartina sulla sinistra). Così, i numerosi carghi (è il canale artificiale più trafficato al mondo) che effettuano la traversata, risparmiano circa 250 miglia nautiche (400 km).
Anche per le navi da crociera è una dolce navigazione, in un ambiente bucolico, costellato da enormi chiuse. È in questo ambiente agreste che Laurent Austerui, chef di Silver Whisper, ha organizzato il pranzo sul ponte della piscina. L'occasione per arrostire alcune centinaia di gamberetti giganti.
Per Fabien Leconte (foto a sinistra), capo dei 4 bar e responsabile di 11 impiegati, i giorni di navigazione sono sinonimo di consumazioni supplementari. Ma senza abusi. Benché a bordo delle navi della società Silversea tutte le consumazioni siano incluse (aperitivi, superalcolici, vini, amari) i crocieristi non ne consumano più del normale. "Lo Champagne rimane la nostra consumazione più richiesta, con più di 100 bottiglie alla settimana" dichiara Fabien, habitué delle navi da crociera per avere lavorato a bordo di Festival e della Compagnie des Îles du Ponant. In questo caso, per questo giovane 29enne nativo di Lilla, è il rapporto con i passeggeri ad essere notevolmente diverso.
Domani, le bottiglie di Perriet Jouet e Pommery avranno ancora successo, con un secondo giorno di navigazione da affrontare prima di raggiungere Tallin, in Estonia. Certamente il tempo trascorre diversamente quando si è in crociera.
Nota pratica: A bordo esiste naturalmente un servizio (a pagamento) di lavanderia e stiratura a vapore che permette di recuperare la vostra biancheria il giorno stesso (se la consegnate prima delle 9.00) ma potrete fare anche tutto da soli. Situate al ponte 4,6 e 8, queste mini-lavanderie (foto a sinistra) ad accesso libero dispongono di due lavatrici, 2 asciugatori ed un ferro da stiro.
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