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15 Ottobre 2008  


 
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02/11/2006
Easy Cruise: arancia meccanica
Dopo la sua prima stagione nel Mediterraneo, Stellios Haji-Ioannou, fondatore d’Easyjet e proprietario d’ EasyCruise ( “serial imprenditore”, come si definisce lui stesso) si ritiene soddisfatto.

Coefficiente di riempimento del 80%, un risultato record per questo tipo di crociera – ricordiamo che i passeggeri possono trascorrere solamente 2 notti – reddito a bordo eccellente che permette di vedere l'avvenire in rosa, anzi in arancio.

 

Il prezzo del biglietto d'ingresso è noto per essere molto conveniente, tuttavia a bordo tutto è a pagamento: dal servizio in camera al bar, tutto si fattura.

 

Per questa ragione, si pensava di vedere sbarcare i passeggeri scozzesi, particolarmente attenti nello spendere la minima sterlina.

 

Niente affatto ! gli affari vanno a gonfie velr a bordo di EasyOne , anzi pinte di birra scorrono a fiumi in un ambiente tipicamente da pub inglese : ogni passeggero spende in media 30 € al giorno. A bordo, ci sono passeggeri abbastanza giovani, di étà attorno ai 32 anni, anche se Stellios aveva mirato ad una popolazione di ventenni.

 

 

 

 

 

 

Tutte le finestre sono state occluse

 

EasyOne è una nave molto particolare. Principalmente per il suo colore all'esterno : l' inevitabile arancio che testimonia dell' incredibile successo di EasyJet.

 

All'interno, sempre color arancio, anche sui muri delle cabine. De gustibus et coloribus non est disputandum ( i gusti ed i colori non si discutano). Tuttavia, quello che si potrebbe discutere è lo sbarramento dei portelli di murata.

Infatti, gli architetti dell'ex Renaissance Two, nota per essere una nave di prestigio, sarebbero allibiti vedendo tali disegni. Proprio nel momento in cui la clientela chiede, su tutte le navi, più balconi, EasyOne ha deciso di sbarrare

tutte le aperture sul mare delle cabine.

Dunque, le ex suite con vista mare, sono oggi diventate cabine interne.

 

Ma il concetto piace. Con una nuovissima stagione nei Caraibi ( 1), dal 12 novembre al 26 aprile, EasyCruise propone

lo stesso servizio: scali corti ( non oltre 4 ore di navigazione, essenzialmente in mattinata, per apprezzare le serate allo scalo) e la possibilità di prenotare unicamente due notti.

 

Il successo è nuovamente alle porte : con un coefficiente di riempimento dell'86% per le 3 prime settimane. Tuttavia, per le crociere nel Mediterraneo, sono registrate prenotazioni per un'intera settimana.

 

" una situazione inerente ai voli di lungo raggio dall'Europa ai  Caraibi" ha dichiarato  Stellios Haji- Ioannou nel corso di un intervista esclusiva per partireincrociera.com.

 

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