Con 157 metri di lunghezza, ( 23 metri più lungo del Royal Clipper), la compagnia monegasca Star Clippers s'impegna nella costruzione di un nuovo gigante dei mari. Ma restando fedele al suo concetto di nave a vela, la prossima unità, il cui nome non è stato ancora rivelato, s'ispirerà direttamente da uno dei più bei gioielli della marina a vela dell'inizio del secolo scorso, France. Un occasione per ricordare la formidabile avventura di questa meraviglia dei mari. In ottobre 1913, i cantieri navali della Gironde, a Bordeaux, consegnano per l'armamento di Rouen Prentout un nuovo cinque alberi battezzato France ( comunemente chiamato France 2). Tranne il Royal Clipper varato nel 2000 ed il prossimo veliero previsto per il 2010, France 2 é,apparentemente, il più grande veliero mai costruito prima con 126 metri di lunghezza, 6350 mq di vele ed i suoi alberi che culminano a 64 metri al di sopra del livello del mare. Un evento straordinario per un veliero commerciale dell'epoca, che è in grado di trasportare 800 tonnellate di merce offrendo anche una vera e propria attività croceristica. Puo' ospitare qualche decina di passeggeri in sontuosi strutture. E' stato il primo veliero a disporre di un piano bar e di un centro Spa ! Questa nave faceva regolarmente il giro del mondo : partiva dall'Inghilterra carica di carbone per l'Australia, via il Capo di Buona Speranza e ritornava, dopo 8 medi di viaggio, con nichel della Nuova Caledonia via Capo Horn.

Nel 1919, viene privato dei suoi motori e diventa un veliero per conto della Compagnia Francese di Marina e di Commercio. Nella notte del 12 al 13 luglio 1922, per causa di mancanza di vento, s'incaglia sulla scogliera di Coya a 60 miglia da Nouméa. Se vede ancora oggi il suo relitto.

La prossima nave della Star Clipper, prevista per una consegna nella primavera 2010, potrà imbarcare 296 passeggeri e disporrà di un Ponte solarium di oltre 2500 mq.