Con l'arrivo di Royal Caribbean, nel capitale di Pullmantur, l'armatore iberico raggiunge una nuova dimenzione internazionale. L'arrivo fine 2008 dalla Sovereign of the Seas segna il rinnovo della flotta Pullmantur e una capienza complessiva di circa 400.000 passeggeri all'anno.

Nell'arco di pochi mesi, Pullmantur ha in gestione nuove unità, trasferite dalla sua casa madre Royal Caribbean : la Zenith ( 1378), Empress of the Seas ( ribattezzata Monn Empress - 1600 passeggeri), la Pacific Star (ex Costa Tropical, ribattezzata Ocean Dream - 1022 passeggeri) e oggi Sovereign of the Seas ( 2276 passeggeri). In compenso, Pullmantur si è separata delle Ex Renaissance, Blue Moon e Blue Dream per la nuova filiale Azamara Cruises e Holiday Dream ( ribattezzata Bleu de France) che sarà la prima nave destinata esclusivamente alla clientela francofone. Nel contesto, Oceanic ( lanciata nel 1965) dovrebbe sicuramente abbandonare la flotta.

Sovereign of the Seas, all'epoca della costruzione nel 1988 nei cantieri " de l'Atlantique" in Francia ( sistership della Majesty of the Seas e della Monarch of the Seas), aveva impressionato per le sue dimensioni, era a quel tempo la più grande nave al mondo. Per Pullmantur sarà comunque la più grande nave della sua flotta.

Sovereign of the Seas realizzerà la sua ultima crociera a Los Angeles il 30 ottobre 2008 prima di raggiungere la Pullamantur.

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