Contratto firmato per STX Finland

Un contratto è stato firmato tra STX Finland Oy Lifecycle Services, una divisione di STX Europa, e Kristina Cruises, il 25 marzo 2010. I cantieri navali finlandesi sono stati così incaricati della ristrutturazione della nave da crociera Kristina Katarina. Il rinnovamento della nave comincerà presto nei cantieri Pikku Hietanen di Kotka in Finlandia. La consegna è prevista per giugno 2010. Molte sezioni importanti della nave sono interessate dai lavori : bar, saloni, centro benessere, le zone riservate all'equipaggio, i ristoranti, i corridoi, la sala conferenze, lo spazio per i bambini e tutte le 195 cabine della nave.

La Kristina Katarina è una nave di 22 m di larghezza per 138 metri di lunghezza, costruita in Polonia nel 1982. Nel corso degli anni 90 naviga ancora come Konstantin Somonov, e collega tra l'altro Helsinki e San Pietroburgo. Ripresa da Kristina Cruises in Finlandia, naviga sotto bandiera maltese con il nome d'Iris. Così ospita i propri crocieristi sul Mediterraneo durante 9 anni. Dopo la ristrutturazione, la nave dovrebbe installarsi in agosto 2010 a Helsinki per effettuare una crociera di 12 giorni con destinazione Gibilterra. Nel corso della traversata, getterà l'ancora a Brest e a Cherbourg, prima di proseguire la navigazione verso il Mediterraneo ed il mar Rosso, nel mese di novembre.


Una lettera di intenti per STX France

STX Francia ha ricevuto una lettera di intenti firmata 1° marzo. Questi riguarda la realizzazione, da parte dei cantieri di Saint-Nazaire, di una nuova nave per il grande armatore MSC Crociere. La firma definitiva dell'ordine è prevista intorno alla metà di aprile 2010. Dato che lo studio finanziario del dossier è già stato archiviato, spetterà ora agli avvocati concretizzarlo giuridicamente. La firma del contratto impegnerebbe 500 milioni di euro di investimento approfittando d'altra parte di un credito assicurativo emesso dallo Stato tramite Coface.

La nuova nave della MSC Crociere sarà ispirata alla MSC Splendida e MSC Fantasia, navi da 138.000 tonnellate che contano 1637 cabine, in servizio rispettivamente dal dicembre 2008 e da luglio 2009. La nuova nave riprenderà le caratteristiche principali delle precedenti, e sarà dotata di alcuni miglioramenti. Disporrà per esempio di una maggiore capacità d'accoglienza, arrivando a contare 1751 cabine. Se quest'ordine verrà ufficializzato, la nuova nave dovrebbe entrare in servizio verso la metà del 2012. Tale ordine costituirebbe di fatto una fondamentale boccata d'aria per STX France e i propri dipendenti. I piani sarebbero già in fase di studio, in attesa di conferma.